Пит Госс: новое мини

Aug 11, 2023

Пит Госс управлял большим количеством разных яхт, чем большинство из нас могло себе представить, но, как выяснила Элейн Бантинг, его шедевром является самодельная 32-футовая яхта.

Они не часто заходят в пристань, но когда они приходят, Пит Госс и его жена Трейси будут много разговаривать. Когда я встретил их, они находились в пристани Мэйфлауэр в Плимуте, заправляясь топливом и водой, и непрерывный поток людей останавливался, когда они проходили мимо. Все спрашивают: «Что это за лодка?» Для чего она нужна?

Имя говорит само за себя. Странность. Написано классным шрифтом 1970-х годов. Бирюзовый, с ярко-желтым тендером, большой квадратной крышей кареты, багром и швертами. Эта любопытная лодка просто кричит «История!»

Пит Госс находит время для каждого прохожего. Он отвечает на все их вопросы и приглашает одного человека на борт осмотреться. Он слушает описания их собственных лодок и истории мореплавания, но не возражает своим собственным. Пит Госс — один из самых скромных людей, которых вы когда-либо встречали, и вы, возможно, никогда не осознаете всей истории: эта лодка — творение одного из самых героических британских моряков, участвовавших в океанских гонках.

Oddity так много расскажет вам о Пите и Трейси Госс. Это очень личная лодка, уменьшенная в размерах, которую они планируют взять с собой в кочевое путешествие по всем уголкам Европы.

Пит Госс планировал, что Oddity станет идеальной яхтой для круизов, которые он намеревается совершить. Фото: Ллойд Изображения

Несколько лет назад об этом даже не могло быть и речи. В 2017 году они спустили на воду Pearl, Garcia 45 Exploration, названную в честь 30-летия их свадьбы, и отправились через Атлантику с намерением медленно совершить кругосветное путешествие через тропики.

Они были на восточном побережье США в марте 2020 года, когда разразилась пандемия и мир закрылся. Им удалось улететь домой с немногим большим, чем то, в чем они стояли, и вернуться в свой дом в Великобритании, монгольскую юрту в корнуоллском лесу (подробнее об этом позже…). К тому времени, когда ограничения были сняты, семейная жизнь и обязательства изменились. Окно закрылось.

Они выставили «Перл» на продажу и были шокированы, когда шесть часов спустя он был продан как лежащий, а их имущество все еще было на борту. Им так и не удалось вернуться. «Мы оставили наши инструменты, швейную машинку Трейси и ящик, полный моих дырявых трусов», - смеется Пит.

Хотя им было грустно по этому поводу, они также могли свободно представить, что может произойти дальше. В голове Пита зародилась идея. Я помню, как несколько лет назад он сказал мне, что хочет построить небольшую лодку из эпоксидной фанеры с кошачьим вооружением. Странность не совсем в этом, но она определенно выросла из этих семян, видения несложной, надежной лодки, которая могла бы осторожно исследовать побережья и каналы, мирно упускаемые из виду в борьбе за все более крупные суда.

«Мы начали с очень простого принципа: мы хотим поехать в Одессу и на Черное море через каналы и пройти через эти красивые старые города, которые показывают свою душу», — объясняет Пит. «Одна вещь, которую мы узнали во время круиза, это то, что чем медленнее мы шли, тем богаче были впечатления.

Двойные шверты улучшают ходовые качества яхты Oddity с внутренним балластом. Фото: Ллойд Изображения

«Когда вы хотите оставаться на месте, вся игра меняется», — замечает он. «Вы отправляетесь туда, когда вам позволяет погода, и у вас есть время по-настоящему погрузиться в такие места, как верховья рек.

«Якорные стоянки моей юности теперь полны коммерческих пристаней и водных мотоциклов».

Он добавляет: «Нам нравилось путешествовать. Все люди, которых мы встретили, были ясноглазыми, полными энтузиазма и имели захватывающую предысторию. За пару лет мы приобрели больше друзей на всю жизнь, чем за 10 лет до этого».

Чтобы спроектировать и построить эту новую карманную исследовательскую яхту, он обратился к своему старому другу и давнему соратнику Крису Рису, дизайнеру и мастеру старой школы. Они сели вместе и набросали это.

«Мы сели с бокалом вина и нарисовали лодку», — говорит Пит. Не было никакого программного обеспечения САПР или компьютерного моделирования; они просто объединили свои совместные знания и «сотни лет опыта работы на разных лодках».