Порты Джорджии расширяют океанский терминал Саванны для большего количества контейнеров

Apr 28, 2023

Совет портового управления Джорджии в понедельник утвердил план реконструкции доков своего океанского терминала в Саванне для обработки большего количества контейнерных перевозок, что обеспечит гибкость для роста в течение следующих восьми-десяти лет.

Сложный проект позволит порту Саванны принять одновременно два дополнительных крупных грузовых судна на терминале Ocean, увеличив пропускную способность причала и верфи и разгрузив близлежащий терминал Garden City. Капитальный ремонт океанского терминала площадью 200 акров также отражает продолжающийся бум контейнерных грузов, который наблюдается в порту после расширения Панамского канала в 2016 году и недавнего углубления реки Саванна.

Океанский терминал наиболее известен своими «навалочными» грузами, такими как тяжелая техника и некоторые автомобильные товары, которые не помещаются в стандартные контейнерные коробки. В рамках голосования в понедельник порты Джорджии заявили, что навалочные грузы, обрабатываемые судоходным гигантом Wallenius Wilhelmsen Ocean, будут перевезены из Саванны на терминал «Колонелс-Айленд» в Брансуике, где началось строительство новых складских помещений в порту и ведется расширение площадей для хранения автомобилей.

Саванна — один из самых быстрорастущих и загруженных морских портов страны. После расширения Панамского канала в нем наблюдается резкий рост контейнерных перевозок. Ранее в этом году Инженерный корпус армии завершил углубление русла реки Саванна до 47 футов. Это длившаяся десятилетия попытка позволить более крупным судам пройти.

«Я думаю, что действительно интересно, так это то, что мы переходим от юго-восточных ворот к глобальным воротам», - сказал исполнительный директор Georgia Ports Грифф Линч в интервью The Atlanta Journal-Constitution.

Внутренние и прибрежные порты Грузии являются жизненно важными винтиками экономики штата и ключевыми индикаторами глобального экономического здоровья. Объем грузов, проходящих через Саванну и Брансуик, сигнализирует о потребительском спросе на импорт и о аппетите за рубежом к выращенной или произведенной в Джорджии продукции.

Недавнее исследование Университета Джорджии показало, что на долю морской торговли приходится 44 миллиарда долларов валового внутреннего продукта штата, при этом порты прямо или косвенно создают более 439 000 рабочих мест.

В понедельник власти заявили, что за квартал, завершившийся в сентябре, было обработано 1,5 миллиона TEU или 20-футовых контейнерных единиц, что почти на 10% больше, чем за тот же период прошлого года.

Глобальные цепочки поставок пострадали от Covid-19, и во многих портах США наблюдались скопления судов, ожидающих причала, поскольку потребительские расходы выросли из-за худшего периода пандемии. В Саванне произошли некоторые задержки, но в целом она получила выгоду от новых услуг, поскольку грузоотправители обходили более перегруженные гавани.

Хотя в Саванне наблюдается устойчивый рост контейнерных перевозок, ожидается, что мировой торговый спрос снизится на фоне высокой инфляции и опасений по поводу рецессии.

«Мы ожидаем постепенного снижения спроса на основе нескольких факторов, в том числе смещения баланса потребительских расходов от товаров к услугам, а также влияния инфляции на экономику», - заявил председатель Georgia Ports Джоэл Вутен в своем отчете. выпуск новостей. «После увеличения торговли с совокупным годовым темпом роста в 14 процентов за последние два финансовых года, это изменение будет означать возврат к более типичным темпам роста для GPA».

Проект «Океанский терминал» будет финансироваться за счет поступлений от облигаций на сумму 850 миллионов долларов, выпущенных властями ранее в этом году, которые будут погашены за счет доходов порта. В рамках проекта будет создано 2800 погонных футов причалов и установлены новые перегрузочные краны. Проект также будет включать расширение ворот и тротуарную плитку для размещения 1,5 миллионов TEU в контейнерных хранилищах.

В портах заявили, что реконструкция пристани начнется в январе, а модернизация причалов и верфей будет завершена в 2026 году.

Линч сказал, что проект Ocean Terminal является частью усилий, которые позволят терминалам Саванны увеличить годовую пропускную способность контейнеров до 9 миллионов TEU в год, что на 50% больше в ближайшие несколько лет. Линч сказал, что он не знаком ни с одним другим портом в США, который имел бы такие планы по расширению мощностей, которые могли бы быть реализованы так скоро.