Атланта запретила новое себя

Aug 16, 2023

Новые склады, здания для самостоятельного хранения и распределительные центры больше не будут приветствоваться в радиусе 500 футов от Атлантской кольцевой линии.

Городской совет Атланты недавно утвердил постановление, запрещающее строительство новых зданий для тех целей, которые используются рядом с многофункциональной тропой. Согласно постановлению, изменение зонирования исправляет ошибку корректуры, допущенную во время предыдущего обновления городского кодекса. Эта ошибка позволила Ботаническому саду Атланты реализовать спорный план строительства общественного хранилища на Монро-Драйв, недалеко от входа на Истсайд-Трейл.

Исправление не повлияет на ABG, поскольку она уже представила планы проекта и получила необходимое разрешение в марте. Но это изменение может помешать реализации подобных предложений в отношении объектов легкой промышленности вблизи «Поясной линии».

ABG согласилась построить новое пятиэтажное здание общественного хранилища на Монро Драйв, Куледж-авеню и Кануга-стрит в рамках обмена земельными участками. Существующее складское помещение компании на Вестминстер-Драйв будет снесено, чтобы освободить место для расширения сада, где планируется добавить 7 акров зеленых насаждений и прямое соединение с BeltLine.

Проект вызвал резкую критику со стороны жителей Вирджинии-Хайленд, защитников землепользования и градостроителей. Комитет по рассмотрению проектов BeltLine раскритиковал это предложение, призвав ABG рассмотреть возможность добавления в план торговых или жилых помещений. Неясно, произойдет ли это.

«BeltLine задумывалась как коридор, удобный для пешеходов — способ вывести людей из машин, связаться с районами, прогуляться по улицам и заново открыть для себя ориентированное на пешеходов прошлое нашего замечательного города», — сказал Стивен Косби, представитель городского планирования в комитет на январском заседании. «Этот проект, в какой бы форме он ни был, не будет поддерживать это».

Запрет является частью усилий местных лидеров и членов сообщества по изменению искусственной среды с учетом потребностей пешеходов и велосипедистов. Город рассматривает несколько новых правил, касающихся BeltLine, таких как запрет на строительство новых проездов и заправочных станций в радиусе полумили от многоцелевого маршрута. Еще одно предлагаемое изменение предполагает отмену минимального количества парковочных мест возле коридора.

Встречайтесь, приветствуйте и знакомьтесь с новыми и старыми выпускниками. Легкие закуски будут поданы. Это мероприятие предназначено только для выпускников 40 до 40 лет.

Присоединяйтесь к Atlanta Business Chronicle, где мы расскажем о следующем поколении бизнес-лидеров Атланты! Мы отметим 40 лидеров в возрасте до 40 лет, которые добились значительных карьерных достижений и продемонстрировали социальную ответственность.