Архитектура морских контейнеров: 9 лучших зданий, домов и проектов из морских контейнеров

Mar 07, 2023

В 1956 году Малкольм Маклин, американский предприниматель в области грузоперевозок, изобрел транспортные контейнеры (также известные как грузовые контейнеры и морские контейнеры) и использовал их для перевозки фургонов с прицепами на переоборудованном танкере из Нью-Джерси в Техас. В то время он еще не знал, что много лет спустя его идея будет когда-либо упомянута в архитектурном плане.

На самом деле идея создания архитектуры транспортных контейнеров не заставила себя долго ждать. Рейнер Бэнэм был первым, кто рассматривал такую ​​возможность. В конце 1960-х годов в эссе о портах он сказал, что грузовые контейнеры представляют собой своего рода архитектуру, работающую по принципу «подключи и работай».

Однако первый дом из морских контейнеров был построен лишь два десятилетия спустя. В 1986 году был завершен проект первого транспортного контейнера и построен дом в Нидерландах (см. ниже). Затем, в 1987 году, Филип Кларк придумал собственную конструкцию транспортного контейнера и построил дом в США.

Как показывает наша подборка ниже, сегодня дома из морских контейнеров (или, в более широком смысле, здания из морских контейнеров) довольно распространены. Архитектуру морских контейнеров иногда также называют «грузотектурой», а контейнеры иногда называют «аркитейнерами».

Транспортные контейнеры, используемые в качестве строительных материалов, предлагают ряд преимуществ. Они по своей природе сильны, готовы к использованию и могут работать в любых суровых условиях. Их можно легко транспортировать поездом, грузовиком или морем (действительно, именно для этого они и предназначены), и их можно легко штабелировать, создавая здания из морских контейнеров различных размеров.

Кроме того, построить дом из морских контейнеров довольно просто. Преобразование несложно, они относительно недороги и могут быть модифицированы для различных применений. Добавьте к этому некоторую шероховатую привлекательность, и станет понятно, что многие видят в них победителей. Программное обеспечение помогает придумать обновленный дизайн.

Однако у морских контейнеров есть свои недостатки. Заявления об их устойчивости, которые в значительной степени связаны с тем фактом, что когда-то они использовались для транспорта и получили новую жизнь в качестве зданий из морских контейнеров, должны быть сбалансированы с тем фактом, что они сделаны из стали и, следовательно, имеют очень плохие изоляционные качества. Они требуют гораздо лучшей изоляции, чем альтернативы. Кроме того, их огромный вес означает, что, хотя их можно эффективно транспортировать на большие расстояния по железной дороге, автомобильным и морским транспортом, по прибытии в пункт назначения для их перемещения обычно требуются краны.

Другая проблема заключается в том, что на стали конденсируется влага, вызывающая ржавчину. Кроме того, всякий раз, когда транспортный контейнер обретает новую жизнь в качестве дома, жилец хочет надеяться, что его / ее новый дом никогда не использовался для перевозки вредных для здоровья химикатов и что во время его многочисленных поездок по всему миру никогда не происходило разливов.

И, наконец, габариты контейнеров ограничивают возможности проектирования транспортных контейнеров. На самом деле они не так гибки, как утверждают некоторые. Поэтому разработать план дома может быть сложно. Большинство получившихся квартир небольшие, похожие на студии.

Тем не менее, они сохраняют свою привлекательность. Хотя многие архитекторы работали с морскими контейнерами, трудно назвать кого-либо значимого, кто мог бы считаться поборником архитектуры морских контейнеров. Хотя некоторые могут утверждать, что это причуда, другие по-прежнему рады указать на сильные стороны архитектуры морских контейнеров. Следующий список изображений доказывает их точку зрения.

1. Маленькая коробочка в прерии

Архитектор: Тай Келли

Местоположение: Ливингстон, Монтана

Дата постройки: 2013 г.

Ссылаясь на название знаменитой серии романов 1930-х и телесериала 1970-х годов («Маленький дом в прерии»), «Маленькая коробочка в прерии» представляет собой дом площадью 700 квадратных футов, построенный из транспортных контейнеров. Расположенная на участке площадью 10 акров, конструкция также включает пол из красного дерева и фанерные стеновые панели, которые были собраны за пределами объекта, переработаны и использованы повторно.