Назад с края

Jun 03, 2023

Вангаратта в северной стране Виктория кажется маловероятным местом для ведения успешного бизнеса по импорту мебели и розничной торговле, но именно этим и занимается семья Макфэйл.

Пандемия COVID вызвала много беспокойства для многих предприятий по всему миру и первоначально оказала катастрофическое воздействие на деятельность семьи Макфэйл до такой степени, что братья Кейси и Тейлор Макфэйл фактически подумывали о том, чтобы закрыться и заняться бизнесом по производству дров.

К счастью, они также осознали, что уникальные обстоятельства, вызванные блокировкой COVID, предоставили им уникальную возможность расширить свой бизнес, извлекая выгоду из возможностей Интернета.

Хотя физический мебельный магазин в течение некоторого времени увеличивался в размерах, решение параллельно этому росту с более сильным присутствием в Интернете экспоненциально увеличило уровень запросов, которые впоследствии были преобразованы в продажи.

Очевидно, Макфэйлс был не одинок в этом, поэтому братья сосредоточились на создании уникального торгового предложения, предложив фиксированную плату в размере 59 долларов за доставку на территорию, простирающуюся от Саншайн-Кост в Квинсленде до Аделаиды, а также на всю Викторию и Новый Южный Уэльс. Австралийская столичная территория.

Чтобы обеспечить такой уровень обслуживания по столь привлекательной цене, McPhail's располагает собственным парком грузовиков Hino, включая все большее количество грузовиков серии 500, а также пару грузовиков Pantech серии 300, которые в основном используются для местных доставок в районе Вангаратты.

Быстрый рост бизнеса за последние четыре года привел к расширению собственного транспортного подразделения, позволяющего принимать до 500 контейнеров в год, в основном из Малайзии, Индии, Вьетнама и Китая через порт Мельбурна.

Чтобы удовлетворить эту часть спроса, компания McPhail's теперь имеет собственный тягач и два полуприцепа, а недавно получила тентованный борт Freighter.

Инвестиции в более тяжелую часть транспортных операций компенсируются снижением контейнерных сборов за счет возможности своевременного возврата пустых контейнеров.

В планы на будущее входит запуск контейнеров с использованием конфигурации A-double между Мельбурном и Вангараттой.

Хотя Hino обычно является предпочтительным брендом для McPhail's при покупке собственного тягача, проблемы с поставками для бренда в 2022 году стали фактором, повлиявшим на решение о поставке FM Volvo, который стал доступен, когда другая местная транспортная компания отменила заказ. и McPhails смогли приобрести слот для производственной линии.

Быстрый рост производства и необходимость поддерживать необходимый уровень запасов привели к использованию 22 отдельных арендованных или собственных складов, разбросанных по промышленным районам Вангаратты.

Чтобы удовлетворить потребность в централизованном распределительном центре, компания McPhails построила специальное здание площадью 8000 квадратных метров с всепогодными приемными и отгрузочными доками, специально разработанными для жестких дисков Hino.

Кейси и Тейлор уже рассматривают возможность удвоения размера распределительного центра, чтобы иметь больше запасов мебели, готовых к доставке.

За последние несколько лет Австралия столкнулась с рядом проблем с дефицитом, не последним из которых были трудности с поиском деревянных поддонов. Чтобы решить эту проблему и снизить эксплуатационные расходы за счет устранения платы за аренду поддонов, McPhails производит собственные одинарные и двойные поддоны.

«Во время COVID нас спрашивали о том, куда мы осуществляем доставку, и мы просто говорили «да» на все», — говорит Кейси. «Люди видели наши грузовики, поэтому мы увеличили продажи и поставки».

Братья обнаружили, что многие поставки они осуществляют сами, а всем торговым сотрудникам было предложено получить лицензии на тяжелые транспортные средства, что способствует гибкости работы.

По мере того, как ситуация с продажами росла как снежный ком, водители начали публиковать в социальных сетях изображения грузовиков в различных местах, таких как здание парламента в Канберре, под мостом Харбор-Бридж в Сиднее или на мельбурнском вокзале Саутерн-Кросс в качестве фона, чтобы продемонстрировать, как компания отважилась отойти от своих планов. Домашняя база.